Texto: Konstantin Andreev MEDICAMENTOS PARA TRATAR UMA CRISE MÉDIA NÃO SÃO MUITO: VÁ ATRAVÉS DE UMA VELA, TIRO A PARTIR DO CALIBRE PRINCIPAL, VOA PARA O ESPAÇO. REGATS E BATALHAS DE TANQUE JÁ FORAM COMO O PADRÃO DE EVENTOS CORPORATIVOS, ASSIM AGORA UM ÚNICO VERDADEIRO RECURSO, PARA REALIZAR A SUA AVALIAÇÃO, A PARTIR DE RECENTEMENTE DISPONÍVEL ONLINE. Desde 2014, os escritórios de representação da DRAGON RACING, uma equipe internacional de profissionais que oferece a oportunidade de participar de corridas corporais em pistas “formais”, foram abertos em DUBAI e ABU DABI.
Para o prazer de começar da pole position e inspirar o aroma de manchas queimadas, você precisa pagar, mas a quantia inclui realmente tudo e muito mais. Transferência de helicóptero do hotel para o anel de Yas Marina de 50 km da Fórmula 1 em Abu Dhabi ou o melhor circuito do mundo em Dubai com uma pista de anel de 5,39 km. Aulas individuais com um treinador que fala o idioma do cliente, incluindo as habilidades de dirigir um carro da classe GT3, além das habilidades de usar um capacete de rádio e outros equipamentos especiais. Protegendo o conhecimento adquirido na prática no comando de um Ferrari 458 Challenge, o McLaren GT 12C Sprint ou o Radical SR8 LM em condições de corridas de pista quase reais. Camping de restauração de eminentes restauradores com a possibilidade de uma escolha individual de pratos e bebidas. Chuveiro de champanhe em um pedestal, macacão personalizado e certificado para uma longa memória.
O engenheiro-chefe da Dragon Racing, Jan Bickerton, passou 35 anos nos piquetes dessas pistas, cuidando, valorizando e estimulando quase todos os “cavalos” de lá: Ferrari, McLaren, Porsche, Aston Martin, Lancia, Lcia, Maserati, GM / Vauxhall, Spice, Jaguar. Agora ele é responsável pela condição técnica da frota "dragão". O treinador da equipe Rob Barf participou de 400 competições por 27 anos de sua carreira. Isso incluiu seis vitórias no rali de Dubai 24, para que o treinador não estudasse paisagens locais pelo Google Maps. Rob ensina simultaneamente na Nissan GT Academy e, junto com Johnny Herbert, Danny Sullivan, Rene Arnault e Sabina Schmitz, é um dos cinco treinadores de musculação mais fortes do mundo.
Iniciante na pista é sempre difícil. Obviamente, nenhum dos treinadores censurará a inexperiência e repreenderá a embreagem queimada ao preço de um bom carro pequeno. E mesmo assim, a princípio é embaraçoso: parece que é você quem é o mais fraco aqui, derruba o maior número de fichas listradas e, na maioria das vezes, voa para o gramado.
Mas essa é precisamente a arte do treinamento, de modo que o esporte é fixado no nível dos reflexos condicionados. Então tudo correrá como deveria, e você não perceberá como aprenderá a calcular a trajetória de entrar na curva a uma velocidade de 200 km / h e acumular força para o jerk de chegada no corredor aerodinâmico na cauda do oponente. E quando, no final do dia, os carros dirigem em círculos, como cavalos quentes, para resfriar os discos de freio quentes piscando no crepúsculo, você entende que não pode mais viver sem ele.
