Durante a implementação das medidas de reconstrução de redes de transporte no emirado, o Departamento de Transporte de Dubai anunciou a abertura de um novo intercâmbio de transporte a caminho do aeroporto de Dubai.
O Departamento de Transportes (RTA) anunciou a abertura da Ponte Rashidia em ambas as direções na interseção da Airport Street para os motoristas. A abertura de duas pontes irá descarregar o fluxo de tráfego na direção de Deira e Al Havanish.
Mattar Al Thayer, CEO e Presidente do Conselho de Administração da RTA, também disse que em meados de janeiro, uma nova ponte começará a operar no cruzamento de Casablanca.
Até o final de fevereiro de 2018, uma nova ponte será aberta no cruzamento da rua Marrakech em frente ao prédio da companhia aérea Emirates, servindo o tráfego de Deira até a Airport Street. Até o final de março de 2018, a Ponte da Expo em direção ao Edifício da Dubai Aviation Engineers e a nova ponte Nad Al Hamar na direção da Airport Street serão abertas.
“O projeto de desenvolvimento da Airport Street faz parte do plano de infra-estrutura da RTA, levando em conta o crescimento do número de passageiros no aeroporto internacional de Dubai, projetando 92 milhões de passageiros em 2020. O projeto inclui a construção de pontes no entroncamento Rashidya, pontes e um túnel na interseção. Marraquexe e pontes nos cruzamentos da Rua Casablanca e da Rua Nad Al Hamar em direcção ao Aeroporto da Rua. A estratégia inclui também a reconstrução de cruzamentos e a via de acesso. finalmente implementada, a capacidade da Airport Street aumentará em 5.000 veículos por hora. Além disso, a segurança na estrada aumentará, o tempo de viagem pela Airport Street da rodovia Mohammed bin Zayed até a Casablanca Street será reduzido de 30 para 5 minutos ", disse Al Thayer
"O projeto de desenvolvimento do Street Airport inclui a reparação do cruzamento Rashidiya, incluindo a construção de uma ponte de três pistas para o Aeroporto de Rua em ambas as direções, o que reduzirá significativamente os engarrafamentos no cruzamento. O projeto também inclui: a construção de uma ponte adicional de duas pistas de Nad Al Hamar. Street Airport: O projeto reduzirá os engarrafamentos na rotunda à esquerda na rua Nad Al Hamar à esquerda para o aeroporto da rua, o que também permitirá o descarregamento do tráfego na segunda rotunda à esquerda de A Aeroporto de rua ", acrescentou o funcionário.
"O projeto inclui reparos no cruzamento da Rua de Marrakesh e da Airport Street: a construção de um viaduto de três pistas em cada direção da Airport Street, além de uma saída direta para o terminal 3 do Aeroporto Internacional de Dubai, sem esperar por semáforos. Incluir a construção de um túnel de duas pistas à esquerda do Aeroporto da Rua, na direção da Rua Marraquexe, o que aliviará significativamente os engarrafamentos no cruzamento.
"A modernização da interseção da Airport Street com a Casablanca Street inclui a construção de uma ponte adicional para atender ao tráfego da Airport Street à Casablanca Street, que também reduzirá os congestionamentos. Várias medidas também incluem a construção de uma rota alternativa a partir de Al Garhud. acesso directo aos terminais 1 e 3 do Aeroporto Internacional do Dubai, a construção de uma faixa adicional na Rua Casablanca em direcção a Al Garhud.
"O projeto reduzirá significativamente o tempo de espera no cruzamento da Rua Casablanca e descarregará os engarrafamentos na direção da Rua Casablanca e reduzirá o número de carros que se deslocam do Terminal 1 para a esquerda para a Rua Casablanca", explicou Al Thayer.
"A RTA continua a reconstruir a infra-estrutura de redes rodoviárias e sistemas de transporte no emirado de Dubai com a ajuda de soluções integradas para a construção de sistemas terrestres de transporte terrestre e marítimo. Tudo isso faz parte do Plano de Desenvolvimento Estratégico de Dubai 2021. Esse conjunto de medidas visa atender às necessidades da Expo 2020. para preparar a infra-estrutura em conexão com a crescente população dos Emirados Árabes Unidos ", acrescentou o chefe da RTA.
